標簽: 網約車APP軟件開發
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2021-02福州市網絡預約出租汽車管理實施細則
第一章 總 則 第一條 為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據國務院《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》（國辦發[2016]58號）、交通運輸部等七部委《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（201602
2021-03究竟用快車或專車哪個去申請牌照合適呢？
Ptaxi是交通部委認可的一套"合規"網約車系統平臺，目前Ptaxi搭建的網約車平臺，包含（快車、專車、順風車、出租車、代駕、快遞）等6個模塊。如果你的企業想去申請牌照。本公司規定，可拿（快車）或（專車）2選擇1模式進行監管平臺對接。目前我們合作的企業中，大部分的客戶是選擇（快車）去對接監管平臺申請牌照的，也有的客戶是選擇（專車）去對接監管平臺申請牌照的。那這二者之間究竟有什么02
2021-03網約車牌照申請存在難度，但牌照的價值也是很誘人
在網約車市場持續被看好的情況下，網約車牌照的價值也為越來越多人所熟知，但和網約車牌照價值成正比的是網約車牌照申請的難度也在不斷的提高，即便如此，依然有很多平臺爭相涌入。首先我們來看看網約車牌照申請的難點在哪里？難點一：技術要求高作為面向群眾服務社會的網約車行業，在申辦牌照的時候面臨著極為苛刻的技術要求和安全審核，比如等保測評、APP風險測評、APP安全測評、交通部監管平臺對接等等，如果技術要求達不聯系我們
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