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2021-042021城市居民交通出行報告：超七成共享出行首選網(wǎng)約車 自動駕駛或帶來顛覆性改變
在共享汽車系統(tǒng)開發(fā)公司看來，共享汽車行業(yè)是一個很長的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及車輛的采購、使用、維修保養(yǎng)，以及最終的二手車階段。如果企業(yè)可以與車企、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)、二手車企業(yè)進(jìn)行合作，降低運(yùn)營成本，共享汽車行業(yè)或?qū)⒂泻艽蟮母挠^。03
2021-03Ptaxi與浙江"咩咩出行"達(dá)成共享汽車項目合作
前不久Ptaxi在業(yè)界又創(chuàng)造了奇跡，跟浙江“咩咩出行”達(dá)成共享汽車項目戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著Ptaxi在共享汽車發(fā)展道路上又邁出了重要的一大步。“咩咩出行”共享汽車系統(tǒng)平臺，主要包括(車主端+用戶端)[安卓端app+ios端app+pc管理后臺]。對于“咩咩出行”共享汽車（汽車分時租賃）場景中司機(jī)通過手機(jī)APP實現(xiàn)預(yù)訂車輛、查找車輛、無線開門、啟動車輛、還車等操作，這些操作要求手機(jī)APP、云端平臺與車輛03
2021-03「什馬出行」獲超千萬美金Pre-A輪融資 切入農(nóng)村大出行市場
鉛筆道獲悉，近日，新能源汽車新零售交易服務(wù)平臺“什馬出行”獲超千萬美金Pre-A輪融資，領(lǐng)投方為彤程新材，跟投方為德州富路投資有限公司。據(jù)悉，本輪融資將主要用于什馬出行新零售交易系統(tǒng)搭建、爆款車型選品、新能源出行市場的渠道建設(shè)以及團(tuán)隊建設(shè)。公開信息顯示，成立于2018年4月什馬出行，是什馬集團(tuán)旗下一個聚焦四輪新能源汽車的S2B2C新零售交易服務(wù)平臺，專注服務(wù)縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的新能源汽車經(jīng)銷商，為其提供從03
2021-03怎樣搭建共享APP平臺？
如何快速搭建共享汽車APP平臺？在這個信息大爆炸的時代，共享汽車APP平臺已成為人人追捧的名詞，是一種新的商業(yè)模式，有產(chǎn)品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟(jì)平臺三大主體。其本質(zhì)就是弱化“擁有權(quán)”，強(qiáng)調(diào)“使用權(quán)”，將私有化產(chǎn)品通過共享模式，體現(xiàn)出更大的價值。現(xiàn)在共享平臺已經(jīng)逐漸步入穩(wěn)定階段，很多企業(yè)也從中看到商機(jī)，那么企業(yè)要如何才能快速搭建共享汽車平臺呢? ?首先，你要挖掘怎樣的資源可以拿出03
2021-03汽車共享如何運(yùn)作？
? ? ? 汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)，有點(diǎn)類似于在租車行里短時間包車。它手續(xù)簡便，打個電話或通過網(wǎng)上就可以預(yù)約訂車。汽車共享一般是通過某個公司來協(xié)調(diào)車輛，并負(fù)責(zé)車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性，發(fā)展前景極為廣闊。? ?03
2021-03共享汽車分時租賃作為新興汽車租賃的一種模式
近幾年，新能源共享汽車分時租賃得到政策和資本的關(guān)注，共享汽車分時租賃帶來了高效、環(huán)保的綠色出行方式。汽車行業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的趨勢發(fā)展，這也使得新能源汽車共享汽車分時租賃平臺的這種模式備受資本青睞。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展、“有駕照無車”的用戶需求不斷擴(kuò)大、以及“綠色出行”理念的影響，消費(fèi)市場對共享汽車分時租賃的需求旺盛增長。與此同時，今年交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)03
2021-03共享汽車違章怎么處理？交警部門是這樣回應(yīng)的……
共享汽車在天津市上線運(yùn)營已經(jīng)時間不短了，吸引了不少市民關(guān)注。其中，就租用者使用共享汽車期間發(fā)生交通違章如何處理一事，有共享汽車商家表示，若租用共享汽車駕駛?cè)私煌ㄟ`法未及時處理的，視為自動委托運(yùn)營商家收取代理費(fèi)用，由商家代辦處理交通違法。對此，交警部門回應(yīng)，商家代辦的做法，不符合法律程序規(guī)定。據(jù)公安局交警支隊法制大隊介紹，按照行政處罰法的相關(guān)規(guī)定，交警部門首先要對交通違法行為進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)屬實后，開03
2021-03騰訊公司正式進(jìn)軍網(wǎng)約車市場你期待嗎？
近日，騰訊公司申請了騰訊出行、騰訊乘車卡、乘車快報、騰訊乘車碼、騰訊打車等多個互聯(lián)網(wǎng)出行商標(biāo)，這無疑就是在試水網(wǎng)約車市場。而其實騰訊早在去年已重金資產(chǎn)投資了滴滴、美團(tuán)、同程、神州專車等好口碑的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)，而這次騰訊公司步入網(wǎng)約車戰(zhàn)場當(dāng)天就引起了各大新聞媒體的廣泛關(guān)注。 據(jù)騰訊出行商標(biāo)信息顯示，其服務(wù)范圍包括以下幾點(diǎn)：02
2021-03網(wǎng)約車轉(zhuǎn)角遇車禍…平臺需擔(dān)責(zé)
那么如果乘客在乘坐網(wǎng)約車時發(fā)生交通事故，網(wǎng)約車平臺是否要承擔(dān)賠償責(zé)任呢？讓我們來看看下面這個案例。02
2021-03共享分時租賃行業(yè)的機(jī)遇/挑戰(zhàn)/影響
共享汽車平臺，即指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)。伴隨共享經(jīng)濟(jì)浪潮的來臨，新興消費(fèi)群體的崛起，環(huán)保觀念的深入人心，共享汽車平臺的概念 已經(jīng)相當(dāng)普及，成為城市出行的新風(fēng)尚。城市居民出行機(jī)動化率不斷提升，而出租車數(shù)量停滯增長，消費(fèi)者的出行需求未被得到完全滿足，加之限購限行加深了城市用車供需矛盾，消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變，未來共享汽車平臺市場將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。近兩年，以新能源汽車為主聯(lián)系我們
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