Ptaxi猿著定制客運系統開發收集整理了定制客運企業運營時遇到的問題以及官方解答

一、關于2至5點客運車輛運行問題

【詳細描述】

《道路旅客運輸企業安全管理規范》交運發〔2018〕55號規定：客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。請問部領導：1、是否符合“單程運營里程在100公里以內的客運車輛”也可以不受凌晨2時至5時通行限制？2、不受凌晨2時至5時通行限制的要求，從安全的角度分析，是以經營線路的類型有關，還是線路的距離長度有關？如果是與線路的類型無關，是不是只要不超過100公里都可以？

答復

您好，《道路客運接駁運輸管理辦法》（交運規〔2023〕2號）第三十二條規定，從事線路固定的機場或高鐵快線、通勤包車、定制客運以及短途駁載且單程運營里程在200公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

答復單位：運輸服務司

二、關于企業在班線經營許可范圍內調整車輛的問題

【詳細描述】

《道路旅客運輸及客運站管理規定》第三十二條“客運班線經營者在經營期限內暫停、終止班線經營的，應當提前30日告知原許可機關”。我個人的理解是企業在“經營期限內暫停、終止班線經營”，應提前告知行政許可機關。但不包括企業在許可范圍內調整備案車輛數，如我公司獲批許可甲線路，許可車輛3-6臺，只要我公司保證有最低限3臺車，可以調整其它車輛至B線路進行臨時經營，不需要按<客規>32條，提前30日申請。調整備案車輛不屬于暫停和終止班線經營。請問，我公司這樣理解對嗎？

答復

您好，根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通運輸部令2022年第33號），班車客運經營者可以在線路許可的車輛數量區間內自主調配符合類型等級和技術等級要求的自有營運客車開展運營。

答復單位：運輸服務司

三、包車客運企業發放的包車客運標志牌所登記的駕駛員和實際駕駛員不符，應如何處理

【詳細描述】

包車客運企業發放的包車客運標志牌所登記的駕駛員和實際駕駛員不符，應如何處理，是否算無效包車客運標志牌

答復

您好，《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通運輸部令2022年第33號）第九十九條規定，客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經營的，不按照包車客運標志牌載明的事項運行的，線路兩端均不在車籍所在地的，招攬包車合同以外的旅客乘車的，由交通運輸主管部門責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款。

答復單位：運輸服務司

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